末日空间站组装平台上天,进入建造阶段的第十天,就出了重大事故。
事发时间为夜晚(国时间),两名宇航员进入睡眠时间,一名宇航员负责组装平台情报任务(国用词习惯,相当于舱内指挥),一名在外作业。
末日空间站虽然是刚刚开建,但它的技术标准,实际跟未来空间站有一定的差距。
自现存的国际空间站完成组装后,国已经从官面停止了下一代空间站建造计划,原因嘛……毫无疑问,不赚钱。
国际空间站体量四百余吨,总投入在二十多年前就上千亿币,每年补给、人员往返还需要几亿,各个环节再虚报一点,年均运转费用超过十亿。
但它带来了什么呢?
基础研究及医疗理论的进步,更新了一代太空厕所。
最近几十年冒出来的市值上千亿的公司,没几家能跟空间站扯上关系,少数几个能扯上关系的也只是软件、医疗器材。
受限于几乎是穷举式的材料学发展速度,人类基础研究比应用科学要靠前很多很多,这些东西在有限的时间内并不能转化为商业利益。
没了r联盟体的刺激,作为世界上唯一的霸主,国既没了弄空间站虚空展示力量的心思,也没有商业上的动力,当然就不想发展下一代空间站了。
所以末日空间站组装平台上的外部设备,绝大多数都来自于二十多年前的技术储备,部分是地表设备换了个壳上来的,极少数由推动末日空间站项目的财阀,在去年到今年年初投资各大学进行研发。
没有全体联动的机制,要在地面上研究太空专用设备,可不是说什么随便整个设计图去生产就行,时间太紧,很多新投资的装备都没来得及进入生产阶段呢。
这方面国则拥有后发优势,她的旧空间站几年前才建成,由于被制裁,买不到现成太空装备,所有的都要研发,全装备技术起点都在十五年内,有的研发项目在空间站上天前一两年才展开。
随便对比一下便知,国际空间站的研发阶段,手机还在用五十年前发展的模拟信号(极易被其它电磁波干扰),十多年前,无人电动汽车都有续航超过400公里的概念车了,两个时代产出的装备,功能和可靠度能一样吗?
空间站装备的差距,导致在舱外操作方面,国的团队受尽折磨,还是主要依赖软式缆绳作为安全装置。
软式缆绳不是说不能用,国的宇航员们也有,问题是缺乏其它辅助装备,尤其机械臂还是固定式,长度、关节数
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