旱魃发动机运载测试成功,意味着人类航天又进入了新时代。
它的实际应用,意义不亚于电磁轨道发射器。
偷偷说一句,旱魃也是首款使用了黑魔导超导材料的发动机。
前面介绍过,黑魔导是高温区间型的超导体,只在高温区的一两百度范围里会转化成超导体,情况对于土球人比较反直觉,也不知道什么地方才好用,因此一直只是以几年前生产超导体的模式小规模生产供应实验室。
而在研究零重力加工系统的资料时,大家才意识到黑魔导是干什么的。
简单而言,它可以在指定的温度区间,把专业的高温发电机转化出的电能导出。
……根铜导线好像没区别。
区别其实不在导体,而在热回收装置的发电模式上。
热回收装置一般情况下以密闭烧开水方式发电,不过还有一套应急结构。
当温度达到危险水平时,它会触发一种压力式发电机,这玩意通过定向的热胀冷缩,对压力板/发电机构提供一个力。
这种压力发电机一旦启动,结构件金属疲劳现象十分严重,几乎是一次性的危机处理结构,优点是极限发电量十分巨大,等着处理的热能越多,温度越高,它的发电量越大,如果不考虑温度带来的破坏,其能量甚至能轻松启动核弹。
实际上,死亡权杖二号机上所用的部分核弹,已经在利用的该结构微型化装置替代炸药壳,为核弹进一步小型化做出了贡献。只可惜因为需要恶劣高温环境,它没办法用在普通导弹上。
而在高温环境下,一般导体电阻反而会增大,根本无法有效导出大量电能,只有用超导体导出,才能有效快速的控制应急系统的温度。
受到这套应急结构启发,自然有实验室展开专项研究,并顺利的将其用到旱魃乙型上。
不过在旱魃上,它也是应急用,常规发电使用的是斯特林式发电机(外部加热)。
除了辅助变向的矢量电推,旱魃的发电机构还有一套专门的能量浪费装置。
其实就是把转化出来的电能,以电磁波的形式,大量往外喷,原理有点像武器雷达,只是结构更简单,功率数量级还更大。
正是借着多种能量转化与消费结构,旱魃才能够控制温度超过两千度的极端工作环境产生的废热。
看测试结果,其工作后的外壳温度还是会达到六百到九百度,可它绝对是高比冲核动力发动机里废热处理比例最大的一款,否则
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