林成隐约能听到旁边跟许发明低低私语的张齐人的话：“这些都是南洋荣氏航运的，这次来是商谈收购前进造船厂，哎，其实也不是商谈，而是人家已经收购成功了，成功掌握了前进船厂百分之五一的股权，这次他们来其实是来接受前进造船厂的。”

　　“那这群工人是怎么回事？”

　　“这就是这群工人闹事的原因了，荣氏集团要对前进船厂进行重组裁员，裁员分三期，先期裁掉年龄在四十五岁以上的职工，然后再进行岗位竞争淘汰，最后还要对中高层进行大换血。当然现在公布的只是第一个先期裁掉四十五岁以上职工的决议，其余两个决议暂时还没公布，我这是通过市委市政府工作的朋友获悉的。现在的这群工人就是听说要按照年龄裁员，临时聚集起来的船厂职工。”

　　“我们武人都讲究做人留一线，日后好相见。这个荣氏我看是丝毫不留余地，这是要把这群工人往绝路上逼，四十五岁到五十多岁正好是孩子高中，高考，念大学的时候，正是家里需要钱的时候，荣氏这么做的确是太绝了。就这样的随便裁员，政府能让荣氏收购前进船厂？”许发明以前是一心埋头练武，不问世间春秋。而自从当上了港口坐镇高手后，也时常到港口溜达，对港口和前进船厂的关系很清楚，也对两个兄弟单位有比较深的感情。

　　许发明当然清楚船厂老总王武和港口老总张齐人的关系。

　　王武和张齐人一起下过乡，后来张齐人当上了港口老总，王武当上了船厂老总，不过港口是国家的，巨型国企，而船厂虽然也不小，但是却是在国际航运业连年不景气的情况下，连年亏损，举步维艰。而港口就不一样，造船业不好干，但是港口却好干，国家从巴西，非洲进口的铁矿石，原糖，粮食都要通过港口吞吐，这是国家采购，给的价格不低，而且旱涝保丰收，再加上旅客和滚装船业务，虽然国际航运不景气，但是船票价格却是一翻再翻，所以港口是名副其实的船老大。

　　而造船厂就不一样了，业务单一，以接受国外订单为主，国际航运业不景气，国外的很多订单都是一二百万的定金都不要了，而取消原先订购的货轮邮轮。而造船厂的职工却不比港口少，也是人力密集型企业，这一下就造成了前进造船厂现在的局面。前进船厂连年从银行贷款维持着，因为有这么多职工需要养活，王武也是毫无办法，对造船，王武比较清楚，但是王武并不清楚除了造船，船厂还能做什么，五十岁的王武已经是满头花白的头白，看起来像是老了十年。

　　政府也不愿意有个这么沉重的包袱一直压着，就四处联系，到处沟通，看有没有企业愿意接收这个船厂。王武对于船厂肯定是有感情的

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