事上，一个厢车顶得上三个普通板车，似乎军中多装备一些厢车的话，在攻城攻壕作战时，应对能力就更强。

　　可，板车这类运载工具，厢车跟板车还不同，厢车有顶，运载量极少，而普通的无顶板车，物资可以拉的高高的。

　　若是军中所有车辆全用厢车，那自然，攻城之时，便利无比，可同样，厢车运载力不够，削弱了后勤运力。

　　思来想去，军中主要运载车辆，还应是普通板车，至于厢车，可少量配备，厢车有顶，能防风雨，倒是能有普通板车不具备的特殊作用。

　　平日之时，厢车可以装载药品，纸笔，石灰，弓箭等怕雨的物资。同时，厢车亦可以用来拉载重伤员。

　　当遇战之时，如果战况紧急，可以将少量厢车投入关键地方，以快速填平壕沟。

　　若再考虑到军备的通用能力，李孟羲觉得，厢车这种车辆本身的结构就决定了，厢车似乎还可以兼用作渡水时的浮箱。

　　假设，将厢车做成棺材形状的，既，四底是严丝合缝的，并且底板涂了桐油，做好了防水处理，开口则在上边，上边加上边一个盖。

　　然后，这样的棺材状的厢车，平日里，跟斗子车一样，照常能拉东西，不过是拿东西时麻烦一些，得从上边拿。

　　到遇到河的时候，若要紧急渡河之时，不管是临时找木头做船，还是去沿河找船，都很浪费时间。

　　此时，可以把棺材车腾出来，棺材车一个个跟浮箱一样，能稳稳的浮在水面上，如此，三二十棺材车，就等于三二十浮箱，有三十二大型浮箱，绝大多数中小型河流直接能架浮桥横渡了。

　　若是，棺材车多达百辆，上百个浮箱，那么大河也瞬间可过。

　　如此，又能正常拉物资，又能防雨，又能填壕沟，又能架浮桥的棺材车，有此一车，带了一车，等于带了普通板车，等于带了厢车，等于带了浮箱，一车能数用，其不万用？

　　此中唯要考虑的制作棺材车的技术问题，和成本问题。

　　想来，技术难度应该不大，不过是把木板嵌成一个棺材模样的箱子而已，跟造船技术一样，该镶缝镶缝，该填麻填麻，鱼胶桐油与漆一并弄上，肯定能防水，肯定能飘在水上能当浮箱。

　　成本的话，百辆棺材车，成本不会比百辆小船高上多少，完全负担的起。

　　于是，李孟羲便又为军中设计了一项绝妙军备——能运载能防雨能填沟还能客串下偏厢车还能用作浮箱的万用【棺材】，此车，堪称车中的豪杰。

　　唯有一点，李孟羲称此车为棺材车，关羽不喜这个名字，棺材太晦气。

　　“不如，就叫箱车如何？”关羽建议到。

　　李孟羲眉头一皱，“不妥，箱车与厢车同音，不利区分。”

　　“那……便称玄武车，如何？”关羽又建议到。

　　李孟羲再一思索，这棺材车，做的四面有板，严丝合缝的，结实的跟乌龟一样，且此车，恰好能下水，正合玄二字。

　　“玄武车，玄武，”李孟羲念了一遍，他摸着下巴，“挺好。”

　　玄武为四象神兽之一，挺霸气。

　　事情了结了，本是复盘当日与官军战事，本为探究野战破解土垒之法，收获远超过本来目的。

　　此一日，李孟羲与关羽议得，【车载钢铁云梯】，【车辆填壕战术】，【玄武战车】，此三法，每一法都是可决胜之术，收获颇丰。

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