再把他引入到最喜欢的铁路之中,想来,应该可以延续他的生命,铁路在这个时代,绝对可以称之为生命线,一条铁路的修炼,从某种程dù上说,直接推动当地的各方面的发展。
快速马车,使用重型挽马,8小时从张家口抵达包头,每天只有两班,在这一辆马车抵达包头的城市范围之后,就有人员把马车的位置给传送到了包垦公司,而包垦公司迅速行动,每一次停车,下来什么人,都到哪里的,都做了相当的记录,最终,詹天佑一直都在马车上,进入到不停车的区域,最多15分钟,就可以抵达包头车站。
早就做好准备的杨元钊,立刻带着长随,前往包头车站,包头车站的位置,就处于包头老区,跟新兴工业区交界的位置上面,跟包垦公司的驻地相距不远,本身杨元钊是准备悄悄地去,谁知道出来的时候,就碰到了刘澍,刘澍对詹天佑这个大名鼎鼎的铁路工程师也相当重视,包头接下来,其他的行业和企业都只是拓展,最重要的项目,就是这个铁路的项目,1500公里的铁路,按照其他的铁路的投资的,最起码也是5000万元以上的投资,干线铁路和重轨,投资的规模会更大,这或许是未来几年,新的增长点,也是包头最为看重的部分,必须专心的修筑。
刘澍要去,杨元钊没有阻拦,接下来,去的人越来越多,最少有四个股东愿意过去,正好才开股东大会没几天,又碰上马上12月底的全年工作总结和股东分红大会,很多股东索性不走了,家族的事情,整个重心,几乎都慢慢放在包头这边,回家祭祖,完全可以等到大会之后再说。
马车上面的詹天佑,丝毫都不知道,在车站,会有这么大一群人来接他,长途马车继续的前行,前方,低矮的平房越来越少了,高层的建筑越来越多,这里是整个包头的精华,以前不是包头的中心,只是包头外侧的一大片荒地,甚至连农田都不是,在包头的不断发展下,特别是工业区的旺盛,包头的中心,逐步向着工业区的移动的,伴随着各个的企业越来越大,普通的民宅越来越不适应于办公的环境了,取而代之的是越来越多的大楼,少则五六层,多则六七层。
詹天佑从美国留学回来,当时是在美国最发达的地方,各种的摩天大楼开始逐步的出现,以包头最多就是七八层的楼来说,不怎么起眼,可是这个位置,包头距离北京500多公里,距离海边更是超过700多公里,几乎已经在中国真正意义的内陆地区了,什么时候,这里发展的这么快了。
可是说好的钢铁呢?到这里,他已经去人,杨世勋所说的,部分是对的,包头拥有让他难以想象的财力,就凭借着刚刚通guò的众多工程,
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