公司的神牛一型履带式拖拉机拉了个皮，换了个名字，然后再顺便把价格提高了三倍而已。

　　在这些拉皮版神牛一型履带式拖拉机的牵引下，这些庞然大物以每小时五到六公里的速度缓缓的向着圣地亚哥港的方向前进，而在这些巨炮的周围，都是负责保卫工作的美国士兵。

　　在前进了二十公里之后，他们遇到了第一个难题――过桥。

　　和道路一样，这个时代古巴的桥梁在设计的时候，也从来没考虑过有一天会有重达三十二吨的玩意儿从上面压过去。它们也是按照能让重载马车通过的目的建造的。所以跟着这些火炮一起过来的提供售后服务的麦克唐纳步兵武器公司的工程人员们只是瞟了一眼，就确定了，面前的这座大桥，不要说整个的大炮，就是那个履带式的炮架，也能把它压塌。所以，没办法，大家只好停下来，加固桥梁。

　　这么一忙活，就花了整整八个小时，然后炮队开始连夜赶路，这样又走了几个小时，然后，又遇到了一座桥……

　　桥梁还不是唯一的麻烦，事实上，除了桥梁，机械本身的可靠性也给这次不过百余公里的行军带来了一大堆的麻烦。事实证明，拉皮版的神牛一型履带式拖拉机根本不适合跑长途，更不适合载满负荷的条件下跑长途。短短的一百公里的路程，平均每辆重型火炮牵引车都抛锚了五次以上，二十辆牵引车，总共抛锚了一百一十二次。而古巴的道路有非常狭窄，毕竟它只是为马车设计的，像麦克唐纳1895型6英寸榴弹炮这样超宽的东西，可从来不在设计考虑的范围之内。所以，狭窄的道路使得后面的火炮越过前面的火炮，或是后面的牵引车越过前面的牵引车都成为了不可能，结果，任何一辆牵引车出了问题，其他的车辆就必须停下来等它修理好。整个的炮队平均起来每前进一公里就需要停下来修一次牵引车。结果，短短的一百多公里的路程，炮队走了整整一个星期！

　　“上帝保佑！你们总算爬过来了！”看着这二十门威武雄壮的巨炮，西奥多・罗斯福朝着负责炮队的作战的黑水雇佣兵头子爱德华说，“老天，前天傍晚我就在望远镜了看到你们了，可是该死的，直到今天，你们在爬过来。”

　　“没办法，古巴的道路条件太差。”爱德华摇摇头说，“阁下，如果古巴也像美国一样到处都有铁路，我们一个星期前就已经到了。”

　　“好吧。”罗斯福并不打算真的追究这个问题，“怎么样，可以朝着那边开两炮给我们看看吗？我想，这应该不涉及到暴露目标的问题。那些西班牙人也早就看到你们了。只怕从前天晚上起，他们都没怎么睡好觉了。这两天来，他们一直到在没日没夜的加固工事。”

　　……

　　的确像

　　请收藏：https://m.2xn.net

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）