他们做好防空准备，突厥斯坦内的防空指挥官得知这个情况后立即试图通知那辆正在赶往突厥斯坦的俄罗斯国防军的军列，不过他们的动作还是晚了，他们通知的速度可远远没有f5战斗机的飞行速度那么快。

　　此时的四架f5战斗机以标准的四机作战队形向远方的那列火车扑了过去，四架f5战斗机分成了两个战斗小组，前方由分队长的长机和他的僚机所组成，而后方的一组飞机同时又担任前方的双机战斗小队的僚机，如此阵型是中国空军通过多年才摸索出来的，能够在空战中最大限度的发挥战斗力以及保证安全。

　　由于俄罗斯的空军部队在中国空军前期发起的一连串攻势中已经被击落了众多主力飞机，失去了制空权后俄罗斯空军也已经无法组织起有效的制空权争夺，而剩下部分有限的战斗机也是被抽调到了阿斯坦纳以及巴尔瑙尔以及苏俄前线地区。

　　在夺取了制空权，并且没有太大的空战威胁的情况下，出任务的f5战斗机都是实施满负荷出战，也就是说除了空战中的标准装备外，还会携带一些对地攻击的航空炸弹，这些航空炸弹虽然不是像那些专业攻击机那样所携带的重型航空炸弹，但是f5战斗机也能够携带一些五十公斤甚至一百公斤重的航空炸弹。由于f5战斗机的载弹余量是比较大的，必要时候甚至能够携带重型航空炸弹，比如两百五十公斤的航空炸弹临时客串对地攻击机的任务。

　　从f5战斗机开始，包括海军的f8战斗机，由于发动机性能的提升的，不但让空战性能提升同时也让载弹量得到了提升，海军的f8战斗机可是能够携带高达五百公斤的航空炸弹的，不过一般情况下不会这么做而已，毕竟战斗机的本质工作的是为获得制空权，掩护己方专业轰炸机进行攻击。

　　前方的两架f5战斗机已经调整好了航向，并开始进入了俯冲状态，就当这两架f5战斗机从云层中冲下来后，火车是四架f5战斗机了，哪怕是四架专业的对地攻击机也很难做到啊。

　　而这一次的战例，也是让众多的空军中下层指挥官喜欢让f5战斗机充当一些次要的对地攻击任务，实战中发现f5对地攻击的效果虽然还是不如专业的对地俯冲轰炸机，但是你得知道整个中国空军才多少对地俯冲轰炸机啊，而掌控了制空权后的中国空军自然不可能让大量性能优越的f5战斗机继续无所事事的盘旋在高空中巡逻，开始让f5战斗机执行一些对地攻击任务，以减轻中国空军对地支援轰炸机的繁重任务。

　　中国空军全力配合着陆军进行行动，为陆军提供了大量空中情报的同时，也展开了规模庞大的对地轰炸，单单是十月二十二号那天，部署在中亚地区的

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