2)第822章 为什么不让火车上公路_原始文明成长记
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  是个机械天材,常常能够提出天马行空,但却十分高效的机械原理,更加让他佩服的是,罗冲还能用现有的技术,通过不同的组合鼓捣出新东西来。

  就拿空气压缩机来说吧,蒸汽机是他们现有的成熟技术,打气筒也没什么多高的技术含量,所谓的钢瓶更只是一个容器而已,但就是这些他们已经熟练掌握的技术,被罗冲这么重新组合一下,就变成了一件极富使用价值的新东西,这才是最让沐兴佩服的地方。

  罗冲笑了笑没说什么,他总不能跟手下说这不是我的创意,这只不过是我上辈子见过的东西罢了,这话说出来有人信吗?争论这个完全没有意义。

  “既然如此,那空气压缩机的项目就交给你来操办吧,你来选人组建研发小组,还有那些气动工具,我可以给你提供两个方案,一种是用风扇带动齿轮来做工的工具,另一种就是推动活塞在气缸内做功的方式,这两种结构各有优点,你们就自己看着办吧。”

  罗冲立刻就把气动工具的研发计划吩咐了下去,他没打算自己直接掏出图纸拍在他们的脸上,然后来一句,就按这个去做吧,那样什么时候才能把研究所自己的研发能力带出来?所以现在必须要让他们学会独立了。

  自己只提供想法和基础理论,具体设计让他们自己想办法,便是现在最好的模式,再说这次要搞的东西都是用的现有技术,这要是他们再搞不出来,那罗冲这几年的悉心教导就算是白费了。

  “是,首领,等我们把造币厂的事情理顺之后,我就开始着手安排这个事情。”沐兴立刻叉手应是,把这活算是接了下来。

  “嗯,给我介绍一下你们的这台蒸汽机车吧。”罗冲指着桌子上的图纸说道。

  “回首领,这个型号就是按照您说的矿道用车来设计的,用的是七十厘米的窄轨距,采用圆柱形锅炉,内嵌过热管和烟管,使用两台气缸和活塞作为动力,分别置于车头两侧,底盘用2-6-2的轮式布局,一对导向轮,三对动力轮和一对从动轮,车长米,可以挂十五节三米长的车厢,速度按照设计指标,全负荷挂载能跑四十公里每时辰的速度,而且是上坡,要是下坡估计能跑出八十公里每时辰的速度,平地也能跑到六十公里的时辰速度。”

  沐兴在那里指着图纸介绍着各种设计参数,尤其是速度方面,确实是可以计算出来的,单位时间内气缸活塞能够做工多少次,再乘以车轮的周长,这最基础的时速就能算出来了,只不过汉部落现在用的还是时辰,并不是小时,所以沐兴所说的这个时速要是换算成小时还得打个对折才行。

  也就是说,这车满挂载爬坡的情况下也能跑出二十迈的时速,下坡因为重力加速度的原因,速度还能翻倍,

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