对此的态度是婉拒掉，因为他非常反感没事就得去距离超级神经病院极近的韩国瞎转悠。

　　虽然陈鱼顶有“倭国鹿儿岛旅游观光形象大使”头衔，但与木村翔打完拳赛后还是否存在仍乃未知之数。

　　而且目前米兰、巴黎正跟伊曼纽尔谈让陈鱼当“城市宣传大使”的事。

　　这两座国际化大都市总比韩国的济州道、倭国的鹿儿岛要上档次的多，虽然后面那俩相当于华夏的省份。

　　大韩航空亦有意请陈鱼担任品牌代言人，它与韩亚航空是韩国政府指定的唯二“载旗航空”。

　　“载旗航空”即机身位置可以喷涂国旗，因此这份商务的价值非常高，很受伊曼纽尔的关注。

　　但阿联酋的“载旗航空”阿提哈德航空公司也正接触伊曼纽尔谈代言。

　　而裹头巾的老板愿出三年二点八亿美元的价格，加邀请迪丽热芭担任亚洲航线形象大使的条件促成此事。

　　这可比大韩航空已经摆上桌面的筹码要好得多。

　　迪丽热芭对当不当阿提哈德航空公司亚洲航线形象大使并没什么想法，因为她出行更愿意选阿联酋航空。

　　至于原因嘛，阿联酋航空头等舱的配套洗漱品、沐浴品均为香奈儿的，而阿提哈德航空则选用的是迪奥。

　　若阿联酋航空想签陈鱼当代言人，迪丽热芭百分之百会吹一吹枕边风。

　　再者航空这块的商务资源与合约，迪丽热芭还是比较心向国内的公司。

　　“如果说阿提哈德航空能够把代言费再提高点我就同意进一步的谈判。”陈鱼把护照和登机牌递给空乘。

　　伊曼纽尔翻翻白眼陈鱼摆明是跟帕奎奥别苗头。

　　泰国“载旗航空”泰国国际航空公司在一四年给帕奎奥开出两年一点九亿美元的代言人合约。

　　一举奠定这位菲律宾拳王在亚洲的断层级咖位。

　　哪怕陈鱼于欧美的咖位已经和他持平甚至还微微超出，亦无法真正撼动帕奎奥“一哥”位置。

　　姚明、孙兴慜虽然在亚洲也倍受关注以及追捧，但他们的很大一部分热度是来自篮球、足球和所处团队。

　　因此在国际商业价值上，他们不如能够极致彰显个人英雄主义的陈鱼和帕奎奥。

　　毕竟团队对篮球、足球运动员身价与咖位的影响太大。

　　反之陈鱼则属于无论好坏都是自己打的，各大品牌仅需考察陈鱼而非整支团队。

　　换句话说阿提哈德航空愿意给陈鱼三年二点八亿美元，是因为他自己就值这价。

　　迪奥付孙兴慜三年七千万美元的代言费，其中还附加出场、胜率、进球等限制，不达标就要扣相应的钱。

　　如果说孙兴慜的队友突然掉链子。

　　那么他的商业价值必然遭受重击。

　　故此已经接近半神的梅西和克里斯蒂亚诺仍渴望强力队友以及冠军教头的加盟。

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