2)第三十章 三驾马车_重生铸梦
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  能之外,设立不同权限,建设一个管理驾驶舱,我本人需要从全局,掌握整个中泽各方面的情况。详细的需求调研,让李明然尽快做出来,然后报批,半年之内,必须上线。”

  以前有一个办公系统,但是太简易了,当时李明然没想到赵泽君会发展得这么快。

  上一个全局的系统,赵泽君在办公室就能一目了然,清楚的看到每个子公司、分公司最近的运营情况,进行哪些项目,财务如何,就算要调集资金,也可以从全局把握。

  “姜萱,你的工作比较重,要辛苦一些,除了你份内的准备未来两个泽业广场建设之外,还有三个事。”

  第一件事,是帮给予梁实支持,进一步扩大泽建的规模。

  未来的泽建,能吃的,不仅是泽业广场的业务,还有绿国集团在苏南省的楼盘建设,这是一笔可以吃好多年的肥肉。

  泽建去抢,凭着泽建的实力资质和两家的关系,肯定能拿下,泽建不去抢,白白落到别嘴里。

  第二件事,把目前入驻建武市泽业广场主力店代表,都召集起来开会。

  建武市泽业广场,采用的是先规划建设,再招商引资的方式,以前说过,这种方式并不科学,但由于是第一个城市综合,这也是不得已为之的事。

  但是有了建武市泽业广场的底子,接下来的泽业广场思路,需要‘换代升级’了。

  第一个泽业广场,让泽业确立了‘模块化管理’的雏形,这是对内建设、管理的法宝;

  第二个第三个泽业广场,已经具备了进行‘订单式地产’运营的条件,这是对外合作运营的法宝。

  再加上和各地政府、当地实力人物的良好关系,这是社会环境保障。

  这三驾马车,就是后世万达的核心竞争力,有了这三家马车,万达广场开在哪里,哪里就是城市的中心,万达的影响力,就辐射到哪里。

  而这一世,泽业必须先于万达、优于万达。至少在南方,不让万达有任何机会!

  说回所谓的‘订单式地产’,指的是‘先租后建,招商在前,设计建设在后’。

  在规划建设之前,就和知名企业签订联合发展协议,然后根据入驻的门店,来进行设计规划。与合作伙伴进行沟通、协调,大家共同确定规划设计与技术指标,每一个店的面积、层高、设备等等都要事先约定好,为租户量身定制商业地产项目。

  泽业开到哪里,这些知名企业,就跟到哪里,一荣共荣,一损俱损。

  在泽业广场还没有动工之前,就宣布有哪些知名企业入驻,也有助于提高知名度和未来购买者的信心。

  “订单式地产”的概念,之前赵泽君就和姜萱多次讨论过,做了比较充足的准备和研究,对于这种模式的精髓,姜萱并不陌生。

  严格说起来,除了赵泽君,姜萱应该算是国内

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