第192章结算合同,带货带货(5K求订阅!)
作为S30的备用车,S3这次并没有上场,所以一点皮也没破。
最惨的还是安卡装步营,一辆T-64B1M被打回了夏屿入手时的状态,一辆黄鼠狼A3被爆穿了运兵舱,两辆BTR-82S在炮袭中损毁,两辆BTR-80也要彻底大修。
在集火防务承担了80%的有效输出的情况下,还出现了这样的损失,不难想象只有他们自己的话,打下整个叛军营地,至少要损失50%以上的装甲单位。
修吧,夏屿卖车也修车,只要车辆没有殉爆,即便带了魂环也能修。
“哗~哗~~”
能修的还不止是车,西南方向天际的尽头,出现了一架米-8大河马。
这是布萨上世纪买的二手货,也在那场大战中被超负荷使用。
往后的几年中,经常出现大大小小的毛病,怕摔机的军方直接封存在机库里。
借着租用C130-H的机会,夏屿向布萨承包了直升机翻新的合同。
全新的米-8AMTSh,大毛自己的采购价是850万美元,对外销售并加装武器系统的版本得1000万往上走。
翻新的二手河马300万以内能搞定,所以夏屿只报价每架100万,3架就是300万。
再加上2架米-24V(120万),整个合同540万美元。
夏屿先交付了两架米-8,眼前蒙乔乘坐的就是其中的一架。
不先交付米-24V倒不是他鸡贼,实际上就算交付了,大概率也是被叛军的萨姆-24打下来,毕竟他自己都被揍下来过。
既然不影响集火防务和布萨签订的打击合同,那夏屿出于对甲方负责的考虑,先整备了两架更实用的运输直升机。
重获新生的米-8T可以一趟运输24名全副武装的士兵,比不务正业的雌鹿更能装。
可集火防务总共就两个作战小队12个人,还有一半得塞步战车里,所以一直没装备这款经典的军用运输直升机。
现在公司要扩招了,补充一架专门的运输直升机很有必要,只是夏屿还是眼馋支奴干。
作为重型运输直升机的CH-47比米-8更能装,宽敞的机舱可以极限坐下50名以上的士兵。
两架米-8在运输人员上能达到同样的效果,但吊载重装备进行快速部署可不能拆开来运。
这么看,装备1架支奴干,要强过两架米-8,而更好的方案是一样装备一架,形成高低搭配,选择使用。
夏屿的钱包说可以,员工们则说不行,即便公司人员扩招了,添一架也够了,两架根本开不过来。
那行吧,他找找机会的。
“将军,欢迎来到边境雨林。”
小安卡抽不出身,夏屿负责迎接蒙乔,一同赶来的还有马萨尔。
“夏洛克先生,感谢你做
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