徐工心里早就下定决心,但凡吴桐在这个版块做出突出贡献,他立马打报告,给吴桐当助手,给她打下手又如何?
完成他们的航母梦,才是最重要的核心要素,其他,于他们这群纯粹爱国的科研工作者来说,都是可被忽略的存在!
吴桐翻阅着手里的燃气轮机资料,迥异于航发发动机的设计理念,让她不由得为自己之前的念想羞愧。
应下了李怀敏的请托,吴桐在上京,准备着学术报告会的同时,也做了不少研究学习充分准备。《舰艇原理》、《舰艇动力装置原理》、《水面舰艇设计新技术》、···凡是所能收集到的,关于舰艇方面的资料,她几乎都研究了一遍,基础打得牢固。
真正进入这方面的学习,吴桐觉得,她最初答应的时候,有一点儿托大了。
舰艇这方面,和吴桐这两年深耕的航天航空器版块,真不是一个路子。只单单她关注的重点,宁辽号航母所用的大型柴油发动机,就和航发发动机,有着本质的区别!
航空她现在玩得驾轻就熟,一看到机翼,她的识海中,便能踊跃而出,生成了一系列翼面涡流的设计和研发理念;一看到机腹,她就能直接开始考虑升力体布局、气动布局,怎么样能够更完美,再看到全动平尾,吴桐几乎能自发的开始推演操控、电传系统···
一些简单的数据和设计,吴桐可以不假思索,就能立即给出结果和推演,这几乎都快要化为习惯成自然的本能,在她的意识里,已经充分具备了属于航空航天的知识逻辑链条,这才是吴桐这两年最大的收获。
但是,对于舰船版块,她真得,还只是停留在浅显的理论表面基础,只是,记住了那些理论,真正联系到实际运用,还差得有些距离!
什么时候,她在航母上的研究,能够像航发上一样,如臂使指,才算是真正的大成!
燃气轮机,这是一个相当庞大的技术领域,其复杂程度,半点儿不输当时的航空WS发动机!
万变不离其宗,燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。
燃气轮机在空气和燃气的主要流程中,只有压气机、燃烧室和燃气涡轮这三大部件组成的燃气轮机循环,通称为简单循环,大多数燃气轮机均采用简单循环方案。
一翻阅那些燃气轮机的资料,吴桐脑海中,关于这部分的理论知识,就开始活跃起来。她甚至能分心二用,手里眼睛以扫描的速度,看着资料,还能和徐工有来有往的请教着国内燃气轮机的发展和现状。
“之前,那些年,咱们就没有不艰难的时候!
上世纪八十年代,国内和海对面关系改善复苏,进入了短暂的十年蜜月期
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