第254章垂直
吴桐向来不会,把自己不擅长的事情,强行加诸于自己身上。
跟着师长学经验,无论是潘院、周老师,还是老师成华南、以及合作过的华雁行华总···这些都是对她寄予殷切厚望的长者,每一次的接触,都是乐此不疲,愿意倾其所有,把他们的经验,传授给吴桐的。
管理的基础,是她不必要把所有事情都一把抓在自己手里,掌控全局才是她该做的,细节自然交由更专业的人才去完善,她只管传达她想要达成的状态,验收结果即可。
找地,建房,这其中需要用到的资金不是个小数目,吴桐觉得,她还是抓紧再做个成果,寻求上面的资金辅助,才是她应该做的。
她有足够的价值,上面自然会为她解决,她想要达成的事情,
虽然,很不好意思要麻烦上面,但是,比起将自己困在她不擅长的事情上难为自己,吴桐觉得,还是寻求上面帮助,是最妥帖办法,她以她擅长的方面,回报国家。
另外,下半年或者到年底,她的中源集团分红入账,若是数目可观,也可做启动资金投入,不完全依靠上面全部扶持,给上面增添太多麻烦。
确定好自己的工作重心,吴桐继续投入新的研究中来。
NS-方程才刚刚做出些小突破,一时之间到了上限,暂时没法继续前进。吴桐不强求硬要专研,转向了另一个课题,碳纤维复合材料上来。
碳纤维复合材料是由有机纤维经过一系列热处理转化而成,含碳量高于90%的无机高性能纤维,是一种力学性能优异的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。
它的优势很明显,比重小,不到钢的四分之一,强度高,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为23000~43000Mpa亦高于钢。
因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上,而A3钢的比强度仅为59Mpa左右,其比模量也比钢高。
由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。
因为航天飞行器的重量每减少1公斤,就可使运载火箭减轻500公斤。同理,可以适用到战斗机上。战机每减负一部分自重,也就意味着,载弹量和机动性能的攀升。
减重,一直都是航空航天,不断追求的永恒研究课题。
所以,在航空航天工业中,碳纤维复合材料,一直在被不断的追逐,采用先进复合材料,一直是航空航天的迫切需要。
最重要的是,若是能达成碳纤维复合材料的突破,他们将能实现垂直起落战斗机的可能。
垂直起降战斗机,是利用
请收藏:https://m.2xn.net
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)